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什么是IATF汽車質量管理體系?

作為汽車生產的兩大基地之一,美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)于1994年開始采用QS-9000作為其供應商統一的質量管理體系標準;同時另一生產基地,歐洲特別是德國均各自發布了相應的質量管理體系標準,如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品,這就要求其必須既要滿足QS-9000,又要滿足如VDA6.1,造成各供應商針對不同標準的重復

作為汽車生產的兩大基地之一,美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)于1994年開始采用QS-9000作為其供應商統一的質量管理體系標準;同時另一生產基地,歐洲特別是德國均各自發布了相應的質量管理體系標準,如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品,這就要求其必須既要滿足QS-9000,又要滿足如VDA6.1,造成各供應商針對不同標準的重復認證,這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業質量體系標準,以同時滿足各大整車廠要求,ISO/TS16949:2002就此應運而生。TS16949:2009標準是基于ISO9001:2008的汽車管理體系標準,隨著ISO9001:2015版本的發布,ISO/TS1949正式更名為IATF16949。


新版標準致力于持續改進,著重強調缺陷的預防,新版標準將在減少變差和減少浪費這兩方面起到積極的作用。


IATF16949認證與TS16949標準相比較,我們可以看出有九個方面的區別。

1、對文件的要求降低了,但是加強了對過程的要求文件和記錄合并成了文件化的信息,取消了文件化程序。

2、結構上的改變統一采用了高階管理體系結構,方便不同管理體系的整合。

3、加強了對風險管理的要求風險管理的思想原則在整個標準中都有體現

4、增加了對知識管理要求和被組織背景分析要求

5、增加了對產品安全方面的要求,產品安全的要求在ISO/TS16949:2009中也有,但是這次是以新增條款的形式出現,強調了汽車產品安全的重要性。

6、增加對產品內置軟件的要求,這是因為汽車變得越來越智能化,汽車行業軟件信息化程度也越來越高,軟件行業與汽車行業的結合越來越緊密。

7、強調了對產品可追溯性的要求,傳統行業與汽車行業有一個很大的區別,那就是可追溯性,此次標準加強了對可追溯性的要求。

8、增加了的對公司責任的要求,IATF16949:2016標準在反賄賂,員工行為準則,以及社會道德方面作出了要求

9、增加對產品保修的要求

IATF認證的基本要求

,IATF16949:2016認證注冊,可適用于整個汽車供應鏈。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現使產品能夠增值。

要求獲得,IATF16949:2016認證注冊的公司,必須具備有至少12個月的生產和質 量管理記錄,包括內部評審和管理層評審的完整記錄。

對于一個新設立的加工場所,如沒有12個月的記錄,也可進行評審。經評審符合質量系統規范要求的,認證公司可簽發一封符合規范要求的信件。當具備了12個月的記錄后,再進行認證審核注冊。

經認證獲頒證書的機構,如不能繼續保持質量體系的正常運轉和產品質量的一致性,將有被吊銷證書的風險,每年一次的監督審核必須按期進行。


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